半導(dǎo)體封測(cè)產(chǎn)業(yè)格局分析：三大陣營競爭

近年來，隨著城市化步伐和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，城市軌道交通在中國得到了長足的發(fā)展，城市軌道交通(Rail Transit)具有運(yùn)量大、速度快、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點(diǎn)。世界各國普遍認(rèn)識(shí)到：解決城市的交通問題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共系統(tǒng)。

根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2013年末，中國累計(jì)有19個(gè)城市建成投運(yùn)城軌線路87條，運(yùn)營里程2539公里。2013年實(shí)際新增2個(gè)運(yùn)營城市、16條運(yùn)營線路、395公里運(yùn)營里程。在2539公里運(yùn)營里程中，地鐵2074公里，占總里程的81.7%;輕軌192公里，占總里程的7.6%;單軌75公里，占總里程的3.0%;現(xiàn)代有軌電車100公里，占總里程的3.9%;磁浮交通30公里，占總里程的1.2%;市域快軌67公里，占總里程的2.6%。

自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)用的現(xiàn)代化聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，隨著自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的啟用，乘客現(xiàn)在可以通過各入口處的自動(dòng)售票機(jī)購買電子票。目前上海北京、廣州、天津、深圳、南京等大中城市的軌道交通地鐵站都廣泛使用了AFC系統(tǒng)作為重要客運(yùn)管理應(yīng)用，更多的應(yīng)用場(chǎng)合包括電影院，體育館，歌劇院，火車站，機(jī)場(chǎng)等。

自動(dòng)售檢票(AFC)系統(tǒng)是指實(shí)現(xiàn)行業(yè)自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)結(jié)算、自動(dòng)分帳的一整套解決方案，其中瑞迅科技提供智能控制終端主要用于自動(dòng)檢票閘機(jī)(AGM)、售票主控部分(TVM)。自動(dòng)檢票閘機(jī)可為車站、碼頭、地鐵等客流較大的出入口提供自動(dòng)檢票，這是一個(gè)快速、簡便、安全可靠的手段。自動(dòng)檢票機(jī)按功能可分為進(jìn)口和出口檢票機(jī)兩種。根據(jù)用戶要求以及使用場(chǎng)合自動(dòng)檢票機(jī)的阻擋裝置可分為啟門式和桿式。傳統(tǒng)的自動(dòng)售檢票機(jī)器的控制系統(tǒng)才有X86加Windows系統(tǒng)，具有功耗大，風(fēng)扇散熱故障多,大面積布排維護(hù)難度大等特點(diǎn)，以此為誘因促發(fā)了RISC系統(tǒng)加實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)Linux的高可靠性應(yīng)用。

在自動(dòng)檢票閘機(jī)系統(tǒng)中，需要多串口應(yīng)用，例如車票自動(dòng)吞吐口、非接觸式IC卡、用于顯示提示信息的顯示屏幕、阻擋裝置控制器、中心控制器、報(bào)警器等等，同時(shí)需要網(wǎng)口、USB接口與系統(tǒng)終端進(jìn)行信息通訊。瑞迅科技基于高端ARM架構(gòu)的開發(fā)的售檢票機(jī)嵌入式計(jì)算機(jī)，搭載Linux嵌入式操作系統(tǒng)，并集成了全部功能接口，使系統(tǒng)更穩(wěn)定，運(yùn)行更可靠!